Новая статья цикла #ПроШумовыеПолосы

Почему короткие участки шумовых полос не дают объективной оценки?

Снижение внимания и развитие утомления у водителя процесс нелинейный и индивидуальный. Он не привязан к конкретной точке дороги и не возникает по заранее прогнозируемому сценарию.

Момент, в который водитель начинает терять концентрацию, может наступить на любом участке маршрута и зависит от совокупности факторов: длительности поездки, монотонности движения, времени суток и психофизиологического состояния.

В нашей новой статье из цикла #ПроШумовыеПолосы мы рассматриваем, почему шумовые полосы следует оценивать как элемент системы безопасности, а не как локальный эксперимент, и какую роль в этом играет протяжённость участка.

Доступно к прочтению на любой удобной платформе:
Дзен https://dzen.ru/a/aYwl1WEmsydUFHTd
ВКонтакте https://vk.com/@bavcompany-pochemu-korotkie-uchastki-shumovyh-polos-ne-sposobny-dat-obe