Работы выполняются в рамках проектной документации при капитальном ремонте и реконструкции автомобильных дорог и аэродромов. При производстве работ учитываются требования СП 78.13330 «Автомобильные дороги» (в части устройства дорожных одежд и приемки работ), а также СП 121.13330 «Аэродромы» (пункт 7.6.13, допускающий фрагментацию существующих жестких покрытий при усилении).
Метод виброрезонансной деструктуризации применяется при капитальном ремонте и реконструкции автомобильных дорог с цементобетонными покрытиями, а также при работах на аэродромах.
Техника и оборудование
Самоходный виброрезонансный бетонолом — основная единица техники для фрагментации плиты
Экскаватор — при необходимости извлечения арматуры из разрушенного слоя
Гладковальцовый виброкаток массой не менее 10 т — для финишной прикатки и заклинивания фрагментов
Оборудование для устройства бокового дренажа — задействуется на подготовительном этапе при высоком уровне грунтовых вод
Кратко о технологии
На подготовительном этапе, если того требуют условия, устраивается боковой дренаж для отвода влаги из основания.
Основной процесс — резонансное разрушение бетоноломом на частоте 44–48 Гц. Оборудование настраивается так, чтобы дробить плиту на всю толщину, разделяя ее на фрагменты заданной крупности. Это ликвидирует монолитную работу конструкции.
Арматура при этом полностью отделяется от бетона и при необходимости может быть извлечена. Завершается процесс прикаткой поверхности виброкатком для создания ровного и стабильного основания.
Виброрезонансная деструктуризация позволяет аккуратно раздробить бетонную плиту на фрагменты, устраняя ее работу как единого жесткого элемента. В результате бетон превращается в прочное нежесткое (трещиновато-монолитное) основание, готовое к укладке нового слоя покрытия. Ключевым преимуществом технологии является сохранность нижележащих слоев дорожной одежды: резонансный отклик возникает только в плите, не оказывая ударного воздействия на остальную конструкцию и насыпь
Что получаем в результате
Вместо жесткой бетонной плиты формируется прочное нежесткое основание, работающее по принципу заклиненного щебеночного слоя. Модуль упругости конструкции снижается, однако нагрузка перераспределяется более равномерно, а главное — полностью исключается эффект отраженных трещин. Разрушенный слой сам заменяет выравнивающий щебеночный слой, поэтому основание готово под укладку нового покрытия без дополнительных материалов и работ.
Плюсы
- Высокая скорость работ — не требуется демонтаж, дробление и вывоз плит;
- Экономическая эффективность — снижение стоимости реконструкции за счет отсутствия работ с вывозом и утилизацией;
- Сокращение сроков — капитальный ремонт выполняется быстрее по сравнению с традиционной заменой основания;
- Готовое основание — разрушенный слой заменяет щебеночную подготовку, не требуется устройство нового несущего слоя;
- Извлечение арматуры — полное отделение металла от бетона позволяет при необходимости собрать и вывезти лом;
- Бережное воздействие — нижележащие слои и грунт не повреждаются, так как отсутствует ударная нагрузка.
