Производственная деятельность

Виброрезонансная деструктуризация (разрушение) цементобетонных покрытий – это уникальная технология восстановления дорожных и аэродромных покрытий и оснований, используемая при капитальном ремонте и реконструкции, основанная на вторичном использовании цементобетона в качестве нежесткого основания для укладки новых слоев.

В предлагаемой Вашему вниманию статье из журнала "Автомобильные дороги" речь пойдет о технологиях ремонта дорожных покрытий - cанация трещин, герметики CRAFCO и заливщики швов.

Многолетний зарубежный опыт применения шумовых полос, устроенных методом фрезерования асфальтобетонного покрытия, свидетельствует о высокой эффективности данной технологии для повышения безопасности дорожного движения.

Чтобы улучшить технические параметры промышленного оборудования, повысить качество и скорость определенных видов строительных, дорожных, испытательных работ, выполняются испытания на абразивный износ. Как и где их необходимо проводить эту процедуру и какие требования нужно соблюдать в обязательном порядке, читайте в нашем обзоре.

В России щебеночно-мастичный асфальтобетон используется практически повсеместно для строительства, как правило, верхнего слоя покрытия на грузонапряженных автомагистралях. ЩМА сегодня считается наиболее устойчивым к колееобразованию материалом. 

Виброрезонансная деструктуризация цементобетонных покрытий
Устройство шумовой полосы для повышения безопасности дорожного движения