Ямочный ремонтер MADPATCHER

Ямочный ремонтер MADPATCHER прекрасно справляется с ремонтом любого вида дорог, создавая «пломбы», которые не требуют предварительной подготовки покрытия. Под воздействием мощного потока воздуха ремонтируемый участок дороги очищается от пыли, влаги и грязи. Затем поверхность увлажняется эмульсией и заполняется покрытым ею щебнем. Поток воздуха обеспечивает хорошее уплотнение и разравнивание материала на поверхности, благодаря чему отпадает необходимость трамбовки на заключительном этапе работ.

MADPATCHER по своей эффективности сравним с целой бригадой рабочих, ведь он быстро и качественно ремонтирует дорожное покрытие в больших объемах, не парализуя дорожное движение. При этом в работе задействованы всего два человека – водитель и оператор.

Данное оборудование автономно – он не зависит от носителя и не требует подключения к машине благодаря собственному двигателю, электрической и гидравлической системам. Его можно установить в кузов самосвала или на любые подходящие по грузоподъемности и длине шасси и прицепы. Оборудование снабжено баком эмульсии и бункером для щебня объемом до 6,5 м³.
MADPATCHER был спроектирован таким образом, чтобы щебень и эмульсия заканчивались примерно в одно время, и при этом их хватало на весь день. Полностью заправленного бака эмульсии и заполненного бункера щебня достаточно для 16 часов непрерывной работы без дозаправки.

Двухэтапная система подогрева эмульсии долго сохраняет ее в рабочем состоянии. Сначала эмульсия разогревается автоматической газовой горелкой до заданной температуры (50-80 °C). Затем температура эмульсии поддерживается за счет теплообменника, встроенного в систему эмульсии и подключенного к системе охлаждения двигателя (система рекуперации).
Благодаря шнековой подаче щебня с регулировкой скорости материал подается дозированно, что исключает его перерасход. Над шнеком установлен козырек с отверстиями для его защиты от перегрузки материалом.
Обслуживать оборудование просто благодаря агрегатам, расположенным в свободном доступе вне зависимости от выбранного транспортного средства. Все заправочные горловины выведены в заднюю часть оборудования и имеют лестницы для удобства доступа к ним.